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zoom RSS 【ZRX DAEG ダエグ】グリップヒータ試走

<<   作成日時 : 2011/02/11 10:17   >>

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いやーホント素晴らしいですよ。グリップヒータ。
暑いの寒いのもバイクのうちかもしれないけど、防げることなら防ぎたいもんだし、快適に過ごしたいもんね!もういいトシだしさ。体力的にもだんだんきつくなってくるもんね。絶対に純正オプション化したほうがいいと思うよ。

さて、使ってみた感想だけども、さすがにメッシュグローブだと寒いけど、近場なら全然OK。このヒータは5段階温度調整ができるので、とりあえず、全開。イグニッションON、エンジンOFFだと保護機能が働き、LOランプが点滅。
エンジンONしてみるとLEDが全部点滅。説明書によるとアイドリングが不安定な時に起こる時があると。結局電圧不足ってことでしょうか。スロットルをあおると解消します。走り出してしまえば問題なく使えるレベルです。
全開状態だと全点滅は起きやすいかもしれないけど、それほど気にはならないですかね。3段階目とかにすれば点滅は起きにくいです。

どうもジェネレータからの電気供給に依存するってことみたいだけど、ジェネの出力が弱ければ、バッテリ充電に回す電気が少なくなっちゃう気もします。そんなにホンダのジェネは優秀なのか?って感じがしますが、ホーネットなんかは比較的弱い部品とされてたし・・・
ま、点滅が頻繁に起こるようなら要注意ってことかな。
ツーリングいって電圧を図ってみないとわからないところはあるから、要観察ってとこですか。

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HONDA ホンダ/グリップヒーターHONDA ホンダ/グリップヒーター Hornet250



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